Kurator budowy w Albercie powiedział mi wiele lat temu coś, co zawsze utkwiło mi w pamięci: nikt nie zauważa tymczasowego ogrodzenia, dopóki nie wyrwie ono słupków.
I miał rację. Jeśli tania siatka zabezpieczająca rozerwie się podczas nocnej burzy lub opadnie w błotnistą stertę na drodze transportowej, Twoja załoga marnuje połowę poranka na zabawę z suwakami w marznącym deszczu. Wygląda to okropnie, spowalnia sprzęt i pochłania płatne godziny. W większości przypadków dzieje się tak, ponieważ ktoś dokonujący zakupu po prostu kliknął najtańszą pomarańczową bułkę, jaką mógł znaleźć, nie zwracając uwagi na to, jak została faktycznie wyprodukowana.
Najpierw rozważ wizualny aspekt ostrzegawczy.
W każdym miejscu kopania lub przy autostradzie jasny, bezpieczny pomarańczowy to nie tylko wybór koloru – to niewątpliwa granica fizyczna. Potrzebujesz operatorów koparek i przejeżdżających kierowców, aby dostrzec tę linię z odległości pięćdziesięciu metrów, nawet przez unoszący się kurz lub odblaski. W tym przypadku zastosowanie w 100% pierwotnego polietylenu o dużej gęstości naprawdę się opłaca. Kiedy kolorowa przedmieszka jest mieszana bezpośrednio przez stopioną żywicę podczas wytłaczania, pomarańczowy pigment pozostaje jasny i trwały nawet przez błoto, tłuszcz i deszcz, zamiast blaknąć lub łuszczyć się, jak to często ma miejsce w przypadku przemielonych tworzyw sztucznych.
W naszej hali produkcyjnej zazwyczaj budujemy te siatki na dwa różne sposoby.
Jednym z nich jest bezpośrednie wytłaczanie ciągłe – co wewnętrznie określamy jako naszą serię nierozciągniętych SR (lub V-SR w przypadku stosowania w 100% dziewiczej żywicy). Stopiony HDPE przepływa przez obrotowe matryce, tworząc grube, stałe żebra polimerowe z zaokrąglonymi lub owalnymi otworami. Te bułki mają poważną konsystencję i wydają się ciężkie w dłoniach, od 90 aż do 500 gramów na metr kwadratowy.
Drugą metodą jest rozciąganie zorientowane – w naszym warsztacie określane jako nasza seria rozciągana BR (lub V-BR dla 100% dziewiczej rozciągniętej siatki). W tym przypadku wytłaczany arkusz tworzywa sztucznego jest podawany przez podgrzewane walce i rozciągany mechanicznie wzdłuż linii. Ciągnięcie plastiku wyrównuje cząsteczki o długim łańcuchu, tworząc imponującą wytrzymałość na rozciąganie wzdłużne, jednocześnie utrzymując wagę rolki na poziomie około 50 do 350 GSM.
Z którym powinieneś iść? Szczerze mówiąc, sprowadza się to do lokalnych nawyków zawodowych i czasu trwania projektu. Niektórzy wykonawcy autostrad odmawiają stosowania bezpośrednio wytłaczanych siatek o grubości poniżej 200 GSM, ponieważ chcą sztywnej bariery, która będzie odporna na wiatr. Z drugiej strony, ekipy użyteczności publicznej wykonujące kilometry wykopów pod rurociągi prawie zawsze proszą o rozciągnięte rolki o grubości od 70 do 100 sztuk GSM. Dlaczego? Ponieważ jeden pracownik może chwycić pod pachę dwie bułki i wędrować po błotnistym polu, nie łamiąc sobie kręgosłupa.
Następnie masz zimowe płoty przeciwśniegowe – które mogą być najbardziej niezrozumiałym produktem w całym katalogu.
Ludzie często myślą, że płot przeciwśniegowy działa jak solidna barykada, fizycznie blokując zamieć śnieżną. Ale postaw solidną deskę na otwartym polu, a zobaczysz, co się stanie: wiatr uderzy w płaską ścianę, wystrzeliwuje prosto w górę, przelatuje nad szczytem i zrzuca potężną zaspę śnieżną prosto na pobocze drogi, które próbowałeś chronić.
Dobry płot przeciwśniegowy to tak naprawdę aerodynamiczna przegroda wiatrowa.
Utrzymując porowatość otwartą na poziomie około 50% - stosując otwory o wymiarach 100 x 40 mm lub 65 x 35 mm - siatka przepuszcza połowę wiatru, zmniejszając jego prędkość do przodu. Gdy prędkość wiatru spadnie po osłoniętej stronie zawietrznej, powietrze nie będzie już w stanie utrzymać zawieszonych kryształków śniegu. Śnieg spada ze strumienia powietrza i gromadzi się w kontrolowany sposób dziesięć do piętnastu metrów od płotu, pozostawiając drogę wolną.
Jednak nawet najlepsza siatka nie pozostanie w pozycji pionowej, jeśli zostanie zamontowana nieprawidłowo.
Ekipy, które na życie stawiają płot, trzymają się prostych zasad. Zachowaj odstęp między słupkami około 1,8 do 2,0 metrów. Wysuwaj słupki na odległość większą niż 2,5 metra, a po prostu prosisz o ugięcie górnej krawędzi. Na stalowych słupkach T przeciągnij wytrzymałe nylonowe opaski kablowe przez górne, środkowe i dolne żebra. Na drewnianych palikach wbij zszywki dobrze, ale zostaw niewielki ułamek luzu, aby plastik mógł naturalnie rozszerzać się i kurczyć w miarę wahań temperatury. Jeśli pracujesz na otwartym polu, na którym wieje silny wiatr, przeciągnięcie prostej górnej linki przez górne komórki siatki sprawi, że cały bieg będzie wyraźny i prosty.
Zajmowanie się sprawami także na miejscu. Czysta, dziewicza żywica pozostawia czyste, zaokrąglone krawędzie włókien bez ostrych zadziorów, dzięki czemu pracownicy mogą szybko je rozwinąć i przyciąć nożycami użytkowymi, nie rozdzierając rękawiczek.
W przypadku przesyłek zagranicznych standardowe szerokości rolek wynoszą 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m i 1,8 m (plus 4 stopy calowe), a długość rolek wynosi od 15 m do 100 m (i 50 stóp/100 stóp). Rolki są ciasno zwinięte i owinięte w grube rękawy z PE, aby zachować czystość w miejscu pracy.
Ponieważ rozmiary i waga rolek są bardzo zróżnicowane i wahają się od 50 do 500 g/m, kontener 40HQ może pomieścić od 1000 do 10 000 rolek. Dzięki temu dystrybutorzy zagraniczni mogą zrównoważyć fracht kontenerowy niezależnie od tego, czy jest to ładunek luzem w celu uzyskania maksymalnej objętości, czy też paletowanie w celu uzyskania prędkości wózka widłowego.
Wczesne wybranie odpowiedniej struktury siatki, wagi i apertury pozwala załogom szybko działać i oszczędzać pieniądze na miejscu.